![【60系ハリアーとの5年半】トヨタ・60系ハリアーに5年半乗りました。5年半乗った感想。](https://yuu-style.com/wp-content/uploads/2024/01/名称未設定-84-scaled.jpg)
こんにちわ、ユータローです。
トヨタ、60系後期のハリアーを2018年に購入し5年半乗りました。
そして今回乗り換えする事になったので、乗った感想や維持費なんかを紹介したいと思います。
今回は5年半乗った感想です。
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ハリアー・プレミアム メタルアンドレザーパッケージ。
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まず僕が購入したのは2018年で、その当時の現行ハリアー60系です。60系でもマイナーチェンジ後の後期型です。ちなみに2020年に80系にフルモデルチェンジしています。
グレードはプレミアム・メタルアンドレザーパッケージのガソリン仕様です。
まずハイブリッドを選ばなかったのは同じグレードで80万ほど高いので元が取れないと思ったからです。ちなみに燃費は市街地で約11km/Lです。ターボも燃料がハイオクになるので維持費を考えて却下です。
グレードは大きく分けて3種類。下位グレードからエレガンス、プレミアム、プログレス。プレミアムとプログレスにはメタルアンドレザーパッケージがあります。また、それぞれにガソリン、ハイブリッド、ターボとあります。
そして僕がプレミアムのメタルアンドパッケージを選んだ理由は本革シート、ホイールデザイン、アルパインのサイズの大きいナビが付けれる事です。
オプションはモデリスタのエアロやサンルーフをつけてます。
60系後期ハリアーの良かった所。
5年半乗って、60系ハリアーの良かった所を紹介したいと思います。あくまで個人的な感想なのでよろしくお願いします。
- デザインがカッコいい。
- 本革シートが高級感がある。
- シートヒーターが付いているので冬場が快適。
- アルパインのナビが大きい。
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ハリアーの気に入っている所ですが、まずは何と言ってもデザインですよね。皆さんは車を選ぶ時に一番重要視する事は何ですか?走りや燃費、価格、サイズ、メーカーとか色々あるかもしれませんがやっぱりデザインじゃないでしょうか。
エクステリアデザインの好き嫌いは個人の感覚なので人それぞれですが、僕はハリアーのデザインがカッコいいと思い購入しました。
もちろん予算もありますし、家の駐車場の事を考えてサイズも考慮してその中でハリアーにしました。
SUVでも街中を走っても違和感のない都会派SUVて感じのスタイリッシュな外観が良いですね。
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ハリアー独自のチョウヒのエンブレムも気に入っています。
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リアの赤いラインの入ったランプも良いです。
全体的に綺麗めのSUVてところが購入の決め手でした。
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2つ目の良い点はシートが本革である事です。
ちなみにメタルアンドレザーパッケージのみプレミアムナッパ本革です。
今までファブリックのシートしか乗った事が無かったんですが、本革のシートを見てみたら革の風合いが良い感じでファブリックよりも高級感を感じるんですよね。
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ただ1つ難点は年月が経つと劣化してきます。
通勤でも使っているのでほぼ毎日乗っています。そうするとシートに皺が出来たり、擦れたりしますね。運転席以外は週1、2回ぐらいなのできれいですが、毎日乗る運転席はやっぱりへたりますね。
さらにメタルアンドレザーパッケージにはシートヒーターとシートクーラーが付くんですよね。僕はこちらも初めての装備でした。
シートヒーターは冬場に大活躍しました。冬場の早朝から行くゴルフの時なんかはエアコンで室内が温まるよりもシートの方が早く温まるので幸せな気分になれます。
シートクーラーは個人的にはあまり効果を感じなかったのでほぼ使っていません。
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ナビは純正ナビではなくディーラーでアルパインの10インチのナビをつけていました。
純正だと確か8インチだったと思うんですよね。購入の時に一番大きいナビをつけたくてアルパインの10インチにしました。
液晶が大きいとテレビも見やすいので大満足です。
まとめ。
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60系ハリアーを5年半乗った感想です。
本革シートや内装にもレザーを使っているので高級感はあります。
シルエットも綺麗ですし、三眼のヘッドライトもカッコいいですよ。
総額、値引きが入って430万ほどでしたが価格以上の満足度です。リセールも良いので売却時の事を考えたらコスパの良い車だと思います。